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No.2568 2023.8.27



BMW E46 補器ベルト(ファンベルト)交換 






□ 1.ベルトやテンションローラーは消耗部品

E46の補器ベルトやテンションローラーは定期交換部品です。5万km保てば良いほうで、乗り方によっては2万km程度で交換すべき部品です。ベルトが切れたり、ローラーが飛んだりすることはありませんが、エンジンルームから異音が出ている場合はここが原因です。

M52エンジンの場合、ファンベルトの品番は、11287636379 です。一般的なサイズ形式では 6PK1538 で適合します。
エアコンコンプレッサー用ベルトの品番は、11281437450 です。一般的なサイズ形式では 5PK863 で適合します。



□ 2.分解と要点

【前準備】 前準備として、冷却ファンを外す必要があります。 以下のレポートを参照して外してください。

レポートNo.2534 BMW E46 ファン カップリング交換

最初にエアコン用のベルトを外します。





テンショナの下側に六角の突起があるので、ここにめがねレンチなどを取り付けます。純正だと18mm、社外品だと19mmや17mmの場合があります。上からでも作業できますが、下からやったほうが楽です。





矢印のように時計回りで回すとベルトが緩むので、引っ張って外します。





次にファンベルト(補器ベルト)を外します。





写真はテンショナーを油圧式に変更しているため、プーリーの真ん中にあるトルクスのボルトを時計回りに締め付けるようにしてベルトを緩めます。このプーリーを外したい場合は、トルクスのボルトを反時計回りに緩めるように回します。この仕組みを発明した人は頭が良いですよね。






外したベルトです。交換して3年程度ですので、ひび割れはみられません。





ファンベルトのほうは、内側の凸部が1本偏摩耗していました。





エアコンベルトのほうは、両端の凸部が偏摩耗していました。エアコンを付けて駐車場等を走行すると、時々キュルキュルと鳴っていましたが、これが原因のようです。ベルト交換後は、鳴きがなくなりました。





今回はテンショナープーリーにガタがあったので交換します。INA製の油圧式に交換している場合でも、純正と同じ11281748131 が適合します。テンションローラー(プーリーが動かないで固定されているほう。テンショナープーリーの上に付いているプーリー。ガイドプーリー、アイドラーとも呼ぶ)は、今回問題ありませんでしたのでそのまま流用しました。








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