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BMWでは、ロアアームのことをコントロールアームと言うようです。
ナックルやメンバーと連結する２か所のボールジョイントは、5万km持たずにガタガタになります。
必ず交換しなければいけない部品の１つです。
純正品番は、左：31122343359、右：31122343358 です。
交換は、いくつか専用工具が必要です。
無いと交換が困難です。
まずは、これ。
タイロッドエンドプーラー（ボールジョイントプーラー）は、通常サイズ（19mm幅）だとナックル側を外すことができません。
写真のアストロプロダクツ TL352 は 22mmと幅広で、ジョイント部分に差し込むことが可能です。
次は、これ。
メンバー側と連結しているボールジョイントを外すのに必要です。
写真は、モノタロウ ボールジョイントセパレーター No.24 注文コード：60766572 2959円 です。
柄の先を思いきり叩く、鉄のハンマーも必要です。
次は、これ。
写真上の片口めがねレンチは、右側（運転席側）のメンバー側と連結しているボールジョイントを外すのに必要です。
ここで紹介する片口めがねレンチは、三木ネツレン L0629 21mm です。長さが約20cmと短く、出し込み口の肉厚が薄いのが特長であり重要です。価格は700円 くらいです。
他のめがねレンチだと作業が困難になるため、この工具を指定して買っておきましょう。
下は18mmのめがねレンチです。ナックル側のボールジョイントを外すのに必要です。
一般的なめがねレンチで大丈夫です。
水道管のパイプは、片口めがねレンチと結合して使います。右側（運転席側）のナットを緩める時に必要です。
左側（助手席側）は、基本的に片口めがねレンチが使用できません。パワステ等と干渉するためです。
21mmソケット＋エクステンションバー25cm以上×２本＋スピンナハンドル の工具が必要です。
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