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No.2750 2023.5.2
スズキ アルト HA25V サーモスタット交換
□ １．ヒーターの温まり方が遅い
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冬に暖房をONにしても、なかなか温まらない症状が出ていたためサーモスタットを交換します。
どの車種も限らず、エンジンを始動してから暖房が効くまでに時間が掛かる、もしくは温度がぬるい場合はサーモスタットが主な原因となります。サーモスタットは寿命部品ですので8～10万km以上走行した場合は、とりあえずでも交換しておいたほうがいいでしょう。品番は、17670-58J02 です。社外品も色々出ています。今回は、多摩興業 WH-SA-88を使用しました。 モノタロウで税込み3850円、ガスケット付きです。
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□ ２．サーモスタットの取り外し
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前準備として、
・冷却水（ラジエータ液）を抜く
・エアクリーナーを外す
を行います。
今回交換するサーモスタットは、この位置にあります。
拡大写真です。
① 緑矢印のナットやボルトを外します。
② ピンク矢印のコネクタを外します。
③ 赤矢印のクリップをずらしてホーズを抜きます。
④ 紫矢印クリップをラジペン等を使用して外します。
⑤ オレンジ矢印のホースは、何もせず付けたままにしておきます。
外した状態の別角度です。
こんな感じで引っ張れば抜けます。
固着している場合は、ゴムハンマー等で軽く叩きます。強く叩くとスタッドボルトが曲がります。
サーモスタットをエンジンから抜いて、先ほどのオレンジ矢印のホースを外します。
エンジンにゴムパッキンがくっついている場合、忘れずに外します。
サーモスタッドを外した状態です。
新旧比較です。
見た目はほとんど変わりません。
組み付ける場合、オレンジ矢印のホースだけ先に付けておきます。
写真のようにホースのマークが、サーモスタッド小ホースの取り付け部分に合うようにします。
これを間違えるとホースが捻じれてしまい、ホース破断の原因となります。
サーモスタッドを組み付けた状態です。
外すときに紫矢印のクリップが割れてしまったので、タイラップで写真のようにハーネスを留めます。
冷却水の入れ方、およびエア抜きの方法は、一般的な日本車の方法でＯＫです。
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