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No.2547 2021.11.29
サンバートラック TT2 ATF交換
□ １．ATF交換
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サンバートラックのATFを交換してみます。今回はオイルパンを外して内部の掃除もします。
ATFは、アイシンの
☆AISIN アイシン製 ATFワイドレンジ AFW+(ATF6004) 4L缶 6004
を使います。オイルパンを外す条件で約1.8L抜けますので、4L缶で２回交換できることになります。
ＡＴはリアエンジンの左隣にあります。
リアをリフトアップさせるとオイルが抜けない構造ですので、地面にタイヤを付けたままオイルを抜きます。
ドレーンボルトは、24mmのメガネか浅いソケットを使用します。抜き終わったら、新しいアルミワッシャーに交換してドレーンボルトを締めます。
オイルパン横のガードカバーが邪魔なので外します。
オイルパンのボルトを外します。ボルトを外したらオイルパンの取り外しをします。
オイルパンの取り外しには、
(STRAIGHT/ストレート) オイルパンカッター 19-613
を使います。
他にはハンマーが必要です。
オイルフィルターを外します。
今回は再利用するので、パーツクリーナーを使用して洗浄だけします。表面は布で拭き取り、内部はパーツクリーナーを多めに使用して中でシェイクするようにして、ゆすぎます。網の部分の数か所に鉄粉が突き刺さっていましたので、もしかしたら新品に交換したほうが良いのかもしれません。
オイルパンは、黒く汚れているので拭き取って綺麗にします。
真ん中に付いているドーナツ状の物は磁石です。外して綺麗に拭き取ります。
フィルターを外した内部も、簡単に拭き取って汚れを取り除きます。
オイルパンと本体ボデーに付いている古いガスケットの剥がしには、
京都機械工具(KTC) ステンレススクレーパー KZ110 刃幅:10mm
を使います。
古いガスケットを剥がしたら、新しいガスケットを塗って取り付けます。
定番の
イチネンケミカルズ NX RTVガスケット 黒 NX78
を使います。
ATFの給油には、ホームセンターに売っている耐油ホースと、漏斗を使用します。
ATFは、オイルパンを外したとき約1.8L入ります。オイルジョッキを使用して、量を測ります。
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